{"id":1500,"date":"2024-05-08T19:18:31","date_gmt":"2024-05-08T22:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/tprentacar.com\/?p=1500"},"modified":"2024-05-15T19:16:34","modified_gmt":"2024-05-15T22:16:34","slug":"visita-el-final-del-continente-americano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tprentacar.com\/en\/visita-el-final-del-continente-americano\/","title":{"rendered":"Visit the end of the American Continent"},"content":{"rendered":"
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Al sur de Punta Arenas <\/strong><\/span><\/h2>

Rumbo a el Fuerte Bulnes y el final del Continente Americano.<\/strong><\/span><\/h1>

Uno de los sectores predilectos para conocer e impregnarse de nuestra historia y paisaje es el sector sur, a casi 50 kil\u00f3metros de nuestra ciudad se localizan innumerables hitos hist\u00f3ricos a nivel local y mundial, por un c\u00f3modo camino de horm\"\"ig\u00f3n iniciaremos nuestro viaje hacia el sector sur de Punta Arenas, pasando por el antiguo barrio sur de nuestra ciudad, comenzamos a ingresar al radio sub urbano donde ya llegamos al limite de la ciudad pasando por la antigua villa de: \u201c R\u00edo de los Ciervos \u201c llamada as\u00ed por la abundancia de huemules en el siglo XIX, por los sectores de \u201c Le\u00f1a Dura \u201c y la importante aducci\u00f3n del \u201cR\u00edo tres Brazos\u201c una de las m\u00e1s importantes fuentes para la captaci\u00f3n del agua potable de nuestra peque\u00f1a y austral metr\u00f3poli.<\/p>

Siempre dirigiendo nuestro veh\u00edculo hacia el sur, si miramos hacia nuestro lado Este ( izquierda ) podr\u00edamos tener la suerte de ver en algunas ocasiones alg\u00fan mam\u00edfero marino como el delf\u00edn austral o lobos de dos pelos, los cuales tienen por h\u00e1bitat el: \u201cBrazo Central del Estrecho de Magallanes\u201d el cual pr\u00e1cticamente corre desde Norte a Sur y que es el cuerpo de agua marina que nos acompa\u00f1ara durante todo nuestro viaje, su largo total 490 kil\u00f3metros, ya a los casi 30 minutos de conducci\u00f3n aparece en frente nuestro, la gran bah\u00eda de \u201cAgua Fresca\u201c lugar que tiene varios acontecimientos hist\u00f3ricos como : La primera zona destinada a acoger a los primeros colonos suizos llegados planificadamente a nuestra regi\u00f3n (1876) la mayor\u00eda procedente del cant\u00f3n de Friburgo, adem\u00e1s que es el lugar donde el verano de 1932 se precipit\u00f3 al mar un hidroavi\u00f3n Junkers 42 de la escuadrilla de exploraci\u00f3n y bombardeo de la Fuerza A\u00e9rea Nacional ( FAN antes de ser Fach) y que estaba prestando servicio en los raids de observaci\u00f3n y trazado para la nueva l\u00ednea a\u00e9rea experimental(mas tarde LAN), la aeronave era piloteada por el pr\u00f3cer de nuestra aviaci\u00f3n Comodoro Arturo Merino Ben\u00edtez quien salva en el mismo siniestro al intendente de Magallanes en esos a\u00f1os Don Manuel Chaparro Ruminot, acto de hero\u00edsmo que no consigue los mismos resultados con el resto de la tripulaci\u00f3n, quedando as\u00ed para siempre estos aviadores en la historia de nuestra regi\u00f3n marcando con coraje las p\u00e1ginas m\u00e1s brillantes de la aeron\u00e1utica militar civil.<\/p>

Prosiguiendo nuestro camino hacia el sur pasamos por varias estancias y parcelas de agrado, aparte de la gran vista que tenemos desde lejos de la punta Santa Ana y el fuerte Bulnes dibuj\u00e1ndose a la distancia, pronto pasamos por la ex planta de agua mineral AONI que en alg\u00fan momento fue un emprendimiento destinado a envasar agua de la Patagonia y que se caracteriza por ser una de las mejores en calidad del planeta y cuyo edificio est\u00e1 dise\u00f1ado arquitect\u00f3nicamente de una forma vanguardista y que busca representar un milenario glaciar, siempre viajando de norte a sur podemos apreciar por el costado izquierdo la orilla del paso mas ancho del estrecho de Magallanes, si tomamos atenci\u00f3n al terreno podemos apreciar y dependiendo de la marea, unas rocas llamadas arcillolitas que son vestigio claro de antiguos dep\u00f3sitos sedimentarios marinos, en la l\u00ednea de costa se empieza a mostrar el borde oeste de isla Dawson (enfrente nuestro), con lo cual podemos apreciar que el territorio va en alzamiento en toda la parte sur de la pen\u00ednsula, debido a la fricci\u00f3n que generan las placas tect\u00f3nicas que se encuentran en ese lugar y que ser\u00eda la placa de Sudam\u00e9rica con la placa de Escotia en el \u00e1rea denominada falla de Escotia o del estrecho de Magallanes, las l\u00edneas nos muestran perfectamente como se orientan hacia la parte sur de esta gran isla y no muestran tambi\u00e9n el territorio donde se desarroll\u00f3 el epicentro del \u00faltimo gran terremoto de la regi\u00f3n patag\u00f3nica en diciembre del a\u00f1o 1949, tambi\u00e9n vemos el desv\u00edo hacia el sector de punta Santa Ana para entrar al monumento nacional fuerte Bulnes replica del primer fort\u00edn que marc\u00f3 presencia en el estrecho de Magallanes entre el ej\u00e9rcito y la arm\"\"ada de nuestra formaci\u00f3n durante la toma de posesi\u00f3n del mismo el 21 de septiembre de 1843 en un acto pac\u00edfico pero lleno de hero\u00edsmo ,pues la tripulaci\u00f3n compuesta por soldados, marinos y civiles habr\u00edan tardado casi cuatro meses del invierno y comienzos de la primavera para poder acercarse veleando en una fr\u00e1gil goleta (la Ancud) hacia el lugar mencionado donde se encuentra hoy la r\u00e9plica del mencionado fuerte, desde ah\u00ed proseguimos camino hacia la parte sur donde a menos de 1 km se encuentra del cementerio de los marineros, con varias tumbas de marinos de distintas nacionalidades, siendo la m\u00e1s importante la del piloto ingl\u00e9s Pringle Stokes quien fuera el piloto entonces del Bergantin Beagle (r\u00e9plica se puede ver en museo Nao Victoria) que durante las primeras expediciones del almirantazgo brit\u00e1nico en reconocimientos al \u00e1rea colindante del gran archipi\u00e9lago fueguino este piloto ingl\u00e9s producto de una depresi\u00f3n se intenta suicidar quedando ag\u00f3nico por dos semanas hasta que su vida concluye el 12 de agosto de 1828, desde ah\u00ed proseguimos camino bordeando muy bellas bah\u00edas hacia nuestro destino final es el sector de San Juan y R\u00edo Santa Mar\u00eda hacia el final que es el sector denominado \u201c Punta del \u00c1rbol\u201d lugar que podr\u00eda denominarse como el final o el comienzo de los caminos continentales de las Am\u00e9ricas tambi\u00e9n es el punto de ingreso a los senderos que llevan al cabo \u201c Froward \u201d , faro \u00a8San Isidro\u00a8 y el monte \u201cTarn\u201d : El primero constituye el fen\u00f3meno geogr\u00e1fico donde termina la masa continental americana o es su comienzo, si lo tomamos como realmente es el universo, sin un arriba ni un abajo, y el faro constituye el \u00faltimo faro continental y habitado de esta parte del hemisferio sur, mientras que el \u201cTarn\u201d es el primer monte con mayor elevaci\u00f3n (880 m.s.n.m. app) que se encuentra en esta parte de la pen\u00ednsula, con un paisaje maravilloso que rodea todo y el primero que fue escalado por Charles Darwin a comienzos del siglo XIX en su estancia en el estrecho de Magallanes.<\/p>

Con esto ya podemos empezar a recorrer de vuelta el mismo camino hacia la ciudad capital de punta arenas no sin antes reflexionar sobre lo importante de los lugares bellos recorridos y todo su perfil hist\u00f3rico desde la \u00e9poca de las glaciaciones. La era de los nativos, hasta la llegada de los europeos y criollos hasta \u00e1rea del continente americano.<\/p>

Autor : Javier Rojel<\/p>

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Aqu\u00ed te dejamos un links de inter\u00e9s del fuerte bulnes donde podr\u00e1s ver los horarios, valores de las entradas entre otros detalles.<\/p>

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